志摩と鳥羽水族館

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６日にお伊勢さんに詣でてきましたが、「伊勢神宮初詣割引きっぷ」は２枚いただいていました。

残りの１枚の期限が本日（１月３１日）までです。今日はお寺の仕事が無い「休業日」なので、午前発の列車で伊勢・志摩方面へ行くことにしました。

「観光特急しまかぜ」に空席があるようなので、午前８時に大阪上本町駅へ行き、往路の特急券を取りました。

先頭の展望車両の２列目の席が取れました。

一旦自宅へ戻って旅支度を調え、再び大阪上本町へ向かいます。

地下のりばで、午前１０時４３分発の「しまかぜ」に乗車。
先頭車両はハイデッカー仕様で、床面が通常車両よりも高くなっています。

私の指定席券は１号車「８Ａ番」ですが、前方から９番、８番、７番・・・となっているので、前から２列目の席です。


運転席の仕切りがガラス張りで、前方が良く見えます。


１列目（９番Ｃ）の席からの展望です。


車内ではＷＩ-ＦＩによる「しまかぜチャンネル」があり、携帯電話の画面で前方や後方のライブ映像を見る事が出来ます。


終点の賢島駅で下車。ホームにしまかぜ２編成とビスタカーが並びました。

初めてのしまかぜ体験なので、ホームからしまかぜの外観をゆっくり見物しました。
しまかぜの中間に連結されている「カフェ車両」はダブルデッカー（２階建て）構造になっています。


グループ向けのサロン・個室の車両もあります。


今回の旅の目的の１つは、真珠港への廃線跡を訪ねることです。
賢島駅を出て、港に向けて歩きました。

廃線になって２５年も経っているので、線路が敷かれていた痕跡は全く消えています。地形から「ここにレールが敷かれていたんだろうな」と想像しながら歩いていくと、港に着きました。

この辺りが真珠港。私が生まれた頃（昭和４１年）までは、真珠や真珠貝の養殖資材の積み卸しで活況を呈していたのでしょうね。



賢島駅に戻ると、伊勢志摩ライナーが入線していました。

目的の２つ目は、「ビスタカー」に乗る事です。
賢島駅から鳥羽駅まで、名古屋行き特急のビスタカーに乗ります。
ビスタカーは、４両編成のうちダブルデッカー（２階建て）になっている中間２両の名前です。


車両の中央に扉があり、１階席・２階席へのエントランスホールになっています。



１階席は現在、３名～５名のグループ専用席になっています。


２階席のシートは通常車両と同じですが、車両の中央に出入口や間仕切りがあるので、小さな空間になっています。


４両編成の両端の通常車両ですが、車端連結部には、隣のビスタカー２階席へ上がる階段がついています。

鳥羽駅で下車し、目的の３つ目、「鳥羽水族館」へ行きました。

ミキモト真珠島へのブリッジの奥に見えるカラフルな建物が鳥羽水族館です。


アシカのショーを観ることができました。


今回の旅にはもう一つ、志摩スペイン村（パルケエスパーニャ）に隣接する温泉「ひまわりの湯」に行くという目的があったのですが、２月８日まで休業中ということで果たせませんでした。

日が暮れる前に帰阪することにしました。
帰りの「しまかぜ」にも空席があるとのことですが、１本前の通常の特急で帰ることにしました。
１８時１５分、大阪上本町駅に到着。

鉄分補給の１日となりました。